Предприятия группы Метинвест Feedback

Мариупольский МК им. Ильича
Results
 

Компания Метинвест формирует собственный парк полувагонов

26 Июля 2007 // Пресс-центр Группы «Метинвест»

ООО «Скиф Шиппинг», которая входит в состав Компании Метинвест, приобрела 582 полувагона в рамках программы по формированию собственного парка подвижного железнодорожного состава Метинвеста. 

Первые перевозки с использованием собственных полувагонов намечены на средину июля. Планируется, что приобретенные полувагоны будут обслуживать перевозки железорудного сырья, готового металлопроката, труб и других грузов предприятий «Метинвеста».

«Собственным подвижной состав позволит нам обеспечить бесперебойную транспортировку грузов, повысит надежность логистической составляющей и даст возможность гарантировать исправность подвижного состава, поскольку теперь мы самостоятельно будем обслуживать и ремонтировать его. Другими словами, формирование собственного подвижного состава является одним из элементов повышения стабильности нашего бизнеса», — сообщил Генеральный директор Компании Метинвест Игорь Сырый. – «Решение о формировании собственного парка полувагонов было принято нами после введение «Укрзализныцей» специальных тарифов на ж/д перевозки  в этом наиболее дефицитном виде вагонов для предприятий-собственников подвижного состава. Введение таких тарифов сделало для нас покупку полувагонов  экономически целесообразной».

Вагоны постройки 2004-2006 гг. приобретены у компании «Укртранспром» и находятся в хорошем состоянии.  

По оценкам специалистов Метинвеста срок окупаемости инвестиций в подвижной состав  составит 7-8 лет при условии сохранения существующей системы тарифообразования на ж/д перевозки для собственников вагонов.

Закупленные 582 полувагона обеспечивают порядка 10% от общей потребности предприятий Компании Метинвест в полувагонах и специализированном подвижном составе (окатышевозы, коксовозы, слябовозы, листовозы и пр.). Компания Метинвест заинтересована в формировании собственного подвижного состава и в дальнейшем, однако  инвестиционное решение будет зависеть от динамики железнодорожных тарифов, величины инвестиционных скидок, предоставляемых государством, стабильности этих скидок, а также от стомости строительства (покупки) подвижного состава.

Для управления приобретенным подвижным составом  на конкурсной основе была определена компания-перевозчик — «Транс Гарант Украина», дочернее предприятие компании «Транс Гарант», одного из самых крупных российских операторов подвижного железнодорожного состава.